Autobus anni '70

[Mauro Tozzi]

Un microbus Fiat 314 del 1978 in servizio a Roma.

[Insight]

Cioè un autobus pieno di microbi...

[barbatrucco]

Beh, l'autobus è per definizione un'ottimo ambiente di coltura dei suddetti

[Antonio68]

Un classico sono quelli a due piani. Mi riferisco in particolare a quelli di Roma che ricordo perfettamente nella loro colorazione verde scuro poi chiaro. Oltretutto a Via XX Settembre vicino casa di mia nonna c'era (c'è?) uno stazionamento abbastanza grande. Mi piaceva trattenermi lì a guardarli arrivare e partire. Una delle prime volte presi un autobus da solo a Napoli, il mitico 183 oggi sostituito dal C31, ero rimasto solo a bordo e prenotai la fermata per scendere ma pigiai troppo forte dato che il pulsante (chiaramente diverso da quelli attuali) restò schiacciato continuando a suonare. Dopo una tot di secondi l'autista si girò e agitò la mano "Guagliò... GUAGLIO'" io risposi timido "Che c'è..." prima di vedere il pulsante rimasto schiacciato
(sto ridendo ancora )

[Marco'63]

Essendo di Milano e dintorni, ho iniziato a fare il pendolare già nel 1977 dovendo andare da un capo all'altro della città per le scuole superiori, ebbi modo di conoscere i primi autobus Lancia Esagamma 718 con carrozzeria OMS (consegnati tra il 1969 e il 1971) che è quello che vedete nell'avatar, autobus robustissimi quanto rumorosissimi a causa soprattutto della loro frizione automatica (il cambio era sempre manuale) che, spesso, non staccava proprio del tutto da fermo innescando, in alcuni casi anche principi di incendio.

Dal 1972 al 1975 iniziarono a circolare gli stessi anche con carrozzeria Breda-Pistoiesi, piuttosto innovativa per l'epoca essendo anche dotata di un impianto di ventilazione forzata.

Clicca sulla miniatura per ingrandire Sempre con la stessa carrozzeria entrarono in servizio, nel 1976, i primi Fiat 421, anch'essi con ventilazione forzata ma con sospensioni pneumatiche e cambio automatico; un po' meno rumorosi dei loro predecessori ma, ritengo, un vero supplizio per l'autista che aveva il motore proprio sotto il posto guida (quello dei 718 era in posizione centrale) con tutti i problemi di rumorosità e caldo durante l'estate.

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[Omero]

Non dimentichiamo le leggendarie 90 e 91, che percorrevano, una in senso inverso all'altra, la cosiddetta circonvallazione a Milano. Era il mio mezzo da pendolare: casa - università - casa. Affollata sempre.
I percorsi non sono poi tanto cambiati, fino ad oggi.

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[barbatrucco]

Bel mezzo
Poi, vedere scritto quel "circolare destra" che fa pensare alla corrispondente "circolare sinistra", rimanda proprio indietro nel tempo come spesso anche le parole, e non solo le immagini, sanno fare...

[Insight]

Mai visto autobus così belli, quelli verdi che ricordo io a Trieste non erano così eleganti, con le porte in legno e le linee ammorbidite, tondeggianti... Sembrano dei gioielli da museo

A Ts i vecchi autobus verdi erano dei cassoni rumorosissimi...avevano il tubo di scappamento di sopra, in un angolo posteriore del tetto, e ogni tanto, quando frenavano o ripartivano, emettevano un suono orribile di scarico, come una specie di starnuto

[barbatrucco]

Ho lo stesso ricordo, a proposito di flashback

[Mauro Tozzi]

Fiat 409 Pistoiesi al capolinea di piazza Sempione a Roma.